オートレースの競走車は、左回りのオーバルコース走行専用の独特の設計になっています。
選手は、走路状況・気象条件・作戦などを考慮して自分自身で競争車の整備をします。
パーツやタイヤの費用は、選手の自己負担です。
エンジンはオートレース専用に開発されたスズキ製の「セア(600㏄)」が使われます。
新人選手は、「セア(500㏄)」を使用します。
【競争車の主な特徴】
・左右のハンドルの高さが違う
・ブレーキや計器類がない
・三角タイヤ
・ダイヤモンドフレーム
・2段変速ギア
オートレース予想をしています。公営ギャンブル4競技(競馬・競輪・競艇・オートレース)の中で一番マイナーですが、 あの爆音と接近戦は迫力満点で面白いです。高橋貢選手(伊勢崎所属)が大好きで、高橋貢選手中心にレース予想しています。
オートレースの競走車は、左回りのオーバルコース走行専用の独特の設計になっています。
選手は、走路状況・気象条件・作戦などを考慮して自分自身で競争車の整備をします。
パーツやタイヤの費用は、選手の自己負担です。
エンジンはオートレース専用に開発されたスズキ製の「セア(600㏄)」が使われます。
新人選手は、「セア(500㏄)」を使用します。
【競争車の主な特徴】
・左右のハンドルの高さが違う
・ブレーキや計器類がない
・三角タイヤ
・ダイヤモンドフレーム
・2段変速ギア